Aunque no tiene nada que ver el Avro 504K con los Trikes, me gustó hacer mención a este proyecto, ya que en el Taller de Pur Sang Aero Historic, comenzó la idea. En forma paralela a la construcción de estos aviones, en un rinconcito del hangar se iba gestando el proyecto Trike, para empezar, Jorge Cleva me había pagado un trabajo con un triciclo de los que él construía y yo lo empecé a armar, fué mi primer Trike….
El AVRO 504K
COMIENZOS: Por el año 2005, Jorge Anadón me invita a formar parte del equipo que estaba desarrollando el proyecto Avro 504K, para mi era toda una novedad, nunca había trabajado en aviones de madera. El proyecto estaba en sus comienzos dirigido por Javier Pitaluga, que venía de Victoria dos o tres veces por semana, yo me sumé y comencé a interiorizarme, para empezar, contabamos con la mitad de los planos, que los había suministrado John Gaertner , un fanático del Avro504K, por lo que la otra mitad de los planos faltaba. Se decidió entonces construir una maqueta con madera de uso comercial nacional, así podríamos hacer ingeniería inversa, o sea, desde la pieza, hacer el plano…
Y así fue, con fotos, estimando escalas, se iban armando las piezas faltantes y se dibujaban, al final quedó la maqueta….
Luego se comenzaron a construir las piezas con las maderas que se usaron originalmente por los comienzos del 1900, que eran Pino Spruce, Fresno y Nogal
Nombre del Proyecto: AVRO 504K
Empresa: Pur Sang Aero Historic
Descripción: El Avro 504K es un avión biplano inglés que apareció en el año 1913, fue utilizado durante la primera guerra mundial y se construyeron unos 10.000 ejemplares. Este avión se utilizó en una gran cantidad de países. En la edición de este año de la feria de aviación Aero Sport Paraná se presentó en exhibición una réplica del Avro 504 K por parte de la empresa Pur Sang Aero Historic radicada en la ciudad de Paraná, Argentina. Esta empresa es conocida por construir réplicas de los autos Buggatti y motocicletas Indian. Ahora incursiona con el Avro 504 en las réplicas de aviones históricos. El Avro 504 K, la réplica que se presentó, es una versión biplaza y en este caso estaba motorizada por un motor radial Kinner de 125 HP. Entre los planes de la empresa está la construcción de una réplica del motor rotativo en estrella Clerget 9B de 130 HP que equipó a los Avro. El Avro 504 con una envergadura de 11 metros pesaba unos 560 kg y podía alcanzar unos 150 km/h de velocidad máxima.
FOTOS DE NUESTROS AVRO´s POR EL MUNDO
Fotos: Las tres primeras son del Avro que está en UK, en ese momento tuvieron que enviar el motor a fábrica, doblaron un biela por bloqueo hidráulico.
El Sr. que está a mi izquierda es Matthew Boddington, que vuela el avión restaurado de su padre replica Royal Aircraft Factory Biggles Biplane BE2.
El Avro con la escarapela argentina está en Virginia, USA, en el museo de Jerry Yaegen https://militaryaviationmuseum.org/
La hélice grande la hizo Raúl Culota https://www.helicesdemadera.com.ar/sitio/helices-de-madera-rw.php
Military Aviation Museum – Virginia Beach
Military Aviation Museum – Virginia Beach Military Aviation Museum – Virginia Beach Esta es la maqueta que hicimos en Pur Sang Aero Historic,
ahora en el Military Aviation Museum – Virginia Beach
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